2025-12-15
Trong xây dựng kỹ thuật núi truyền thống, vận chuyển vật liệu từ lâu đã phải đối mặt với các điểm đau như "sản xuất đường đòi hỏi phải dọn cây, hiệu quả thấp và rủi ro cao." Máy bay không người lái hạng nặng LKJB-S850, với khả năng tải trọng đặc biệt, hiệu suất bay ổn định, và hệ thống điều khiển thông minh, đang dẫn đường vào một kỷ nguyên mới của "không người lái, thông minh,và xanh" vận chuyển trong các hoạt động kỹ thuật núi.
·Khả năng tải lớn: Trọng lượng tối đa lên đến 450 kg (bao gồm nhiên liệu), phù hợp với các nhu cầu vận chuyển vật liệu kỹ thuật khác nhau.
·Độ bền dài và hoạt động đường dài: phạm vi một chuyến bay lên đến 30 km (có thể tùy chỉnh đến 100 km), thích nghi với các tuyến đường núi phức tạp.
·Sự ổn định và an toàn cao: Được trang bị hệ thống chống gió, chống rung và tránh chướng ngại vật thông minh để đảm bảo an toàn bay.
·Khả năng thích nghi mạnh mẽ: Thích hợp cho các ứng dụng cao nguyên, truyền thông khẩn cấp, chữa cháy khẩn cấp, giao hàng khẩn cấp, trinh sát và phát sóng, mạng truyền thông và nhiều hơn nữa.
![]()
Rừng dày đặc và địa hình núi non không có đường đi, làm cho phương tiện giao thông truyền thống không thể.
·Mô hình máy bay không người lái được sử dụng:LKJB-S850 máy bay không người lái.
·Khoảng cách đường bay: 3 km, độ cao khác nhau: 700 m.
·Trách nhiệm một chuyến bay: 100 kg khung cơ sở đường dây cáp.
·6 điểm lắp đặt, mỗi điểm đòi hỏi 5-6 chuyến bay.
·Không cần xây dựng đường hoặc phá rừng, bảo vệ thảm thực vật và đất.
·Hiệu quả vận chuyển được cải thiện khoảng 60%.
·Đạt được phản ứng nhanh chóng "khởi động cùng ngày, giao hàng cùng ngày".
![]()
Truy cập bị hạn chế, giao hàng vật liệu khó khăn.
·Mô hình máy bay không người lái được sử dụng: LKJB-S850.
Tăng 30 chuyến bay để hoàn thành tất cả các phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng.
·Tiết kiệm khoảng 7 ngày trong thời gian xây dựng đường và phê duyệt.
·Giảm chi phí lao động khoảng 40%.
·đạt được "điểm đến điểm" giao hàng chính xác, tránh xử lý thứ cấp.
![]()
|
Cấu trúc |
Phương pháp truyền thống |
Giải pháp máy bay không người lái LKJB-S850 |
|
An toàn |
Rủi ro cao trong hoạt động bằng tay |
Hoạt động không người lái, không có rủi ro nhân sự |
|
Hiệu quả |
Chu kỳ vận chuyển dài, giới hạn địa hình |
Nhanhđáp ứng, vận chuyển trực tiếp |
|
Không gây hại cho môi trường |
Xây dựng đường bộ và phá rừng gây ra thiệt hại sinh thái |
Không có sự can thiệp mặt đất, vận chuyển xanh |
|
Chi phí |
Chi phí lao động cao, xây dựng đường và thời gian |
Đầu tư một lần, tái sử dụng lâu dài |
|
Khả năng thích nghi |
Giới hạn bởi đường bộ và thời tiết |
Hoạt động mọi thời tiết, mọi địa hình |
![]()
![]()
·Vận chuyển thiết bị thăm dò địa lý vật lý trên núi
·Bán vật liệu xử lý núi khô
·Việc thả trên không các vật liệu cứu hộ khẩn cấp
·Cây trồng rừng và giám sát
·Chuyển giao nguồn cung cấp cho tiền đồn biên giới
Máy bay không người lái LJKSB-850 không chỉ là một công cụ, mà còn là một sự thay đổi trong lĩnh vực vận chuyển kỹ thuật ở vùng núi.bảo vệ cảnh quan nguyên sơ thông qua các giải pháp thông minhBằng cách chọn Sanhe Aviation, bạn đang nắm lấy một tương lai an toàn, hiệu quả và xanh hơn.