Hệ thống Radar Phương pháp hình thành chùm quang thích nghi & Khả năng chống nhiễu Độ rõ của tín hiệu
ⅠMô tả sản phẩm
Hệ thống radar phản kháng nhiễu và hình thành chùm quang thích nghi là một giải pháp tiên tiến được thiết kế để cung cấp độ rõ ràng và độ chính xác tín hiệu vô song trong phát hiện, theo dõi,và vô hiệu hóa máy bay không người lái (UAV)Là một phần của hệ thống chống máy bay không người lái tiên tiến, công nghệ radar này được thiết kế để giải quyết các mối đe dọa ngày càng tăng do các hoạt động không người lái độc hại hoặc không được phép ở các khu vực quan trọng như sân bay,căn cứ quân sự, nhà máy điện và địa điểm tổ chức sự kiện công cộng.
Hệ thống radar hiện đại này hoạt động dựa trên các nguyên tắc hình thành chùm tia kỹ thuật số và kháng nhiễu thích nghi,cho phép nó duy trì hiệu suất tối ưu ngay cả trong môi trường điện từ khó khănVới khả năng điều chỉnh động các mô hình chùm tia và ngăn chặn sự lộn xộn, hệ thống đảm bảo phát hiện đáng tin cậy của nhỏ, độ cao thấp,và các mục tiêu máy bay không người lái tốc độ cao mà radar thông thường thường bỏ lỡ.
Hệ thống tạo thành thành phần phát hiện cốt lõi của giải pháp chống máy bay không người lái, hoạt động tích hợp liền mạch với phân tích phổ, lừa đảo,và các mô-đun nhiễu để tạo ra một phòng thủ đa lớp toàn diện chống lại các mối đe dọa droneKhả năng xử lý tín hiệu tiên tiến của nó cho phép phân loại mục tiêu chính xác, cho phép các nhà khai thác phân biệt giữa các loại máy bay không người lái khác nhau và đánh giá các mối đe dọa tiềm tàng chính xác.
Ⅱ. Đặc điểm sản phẩm
1Công nghệ tạo hình chùm thích nghi tiên tiến
Hệ thống sử dụng công nghệ hình thành chùm quang kỹ thuật số (DBF) cho phép điều chỉnh động các mô hình bức xạ trong thời gian thực.Điều này cho phép tập trung chính xác năng lượng radar vào các mục tiêu quan tâm trong khi giảm thiểu sự can thiệp từ các hướng khác, cải thiện đáng kể độ chính xác và phạm vi phát hiện.
2. Kháng nhiễu cao hơn
Được trang bị các thuật toán lọc thích nghi phức tạp, radar có thể ngăn chặn hiệu quả các hình thức nhiễu khác nhau, bao gồm nhiễu cố ý, tiếng ồn khí quyển,và sự lộn xộn từ các vật thể trên mặt đất hoặc hiện tượng thời tiếtĐiều này đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong môi trường điện từ phức tạp.
3.Phát hiện mục tiêu nhạy cảm cao
Chuỗi xử lý tín hiệu tiên tiến của hệ thống, có khả năng phát hiện mục tiêu chuyển động và ngăn chặn sự lộn xộn của Doppler,cho phép phát hiện các mục tiêu cắt ngang radar nhỏ (RCS) như máy bay không người lái thương mại và được chế tạo tùy chỉnh ở tầm hoạt động lên đến 7.5km.
4Công nghệ T/R kỹ thuật số đầy đủ
Sử dụng kết hợp cao RF và thiết kế đồng kỹ thuật số,hệ thống đạt được độ rõ ràng và ổn định tín hiệu đặc biệt trong khi duy trì kích thước vật lý nhỏ gọn phù hợp cho cả việc triển khai cố định và di động.
5Khả năng theo dõi nhiều mục tiêu
Radar có thể đồng thời theo dõi nhiều mục tiêu máy bay không người lái, cung cấp dữ liệu vị trí, tốc độ và quỹ đạo liên tục để hỗ trợ đánh giá mối đe dọa và quyết định phản ứng.
6Hoạt động mọi thời tiết.
Được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong các điều kiện môi trường đa dạng,hệ thống hoạt động hiệu quả trong phạm vi nhiệt độ từ -40 °C đến 55 °C và đáp ứng các tiêu chuẩn bảo vệ IP65 chống vào bụi và ẩm.
7. Tự động phân loại mục tiêu
Tích hợp các thuật toán thông minh phân tích kết quả radar để phân loại máy bay không người lái được phát hiện theo loại và mức độ đe dọa tiềm ẩn, giảm khối lượng công việc của nhà điều hành và cải thiện thời gian phản ứng.
Ⅲ. Chức năng sản phẩm
|
Các chỉ số chức năng |
Hiệu suất chính |
|
|
Cấu hình phát hiện hệ thống |
Phạm vi hoạt động radar |
5400-5600MHz (band ISM được miễn áp dụng bởi Liên minh viễn thông quốc tế) |
|
Phạm vi phát hiện phổ |
Phạm vi đầy đủ 20MHz-6GHz |
|
|
Phạm vi hoạt động |
Phạm vi nhận dạng: ≥ 5km (có thể xác định các thương hiệu và mô hình máy bay không người lái) |
|
|
Phạm vi phát hiện: ≥ 7,5km (khám phá máy bay không người lái trong cơ sở dữ liệu và những chiếc sử dụng các giao thức liên lạc không dựa trên cơ sở dữ liệu) |
||
|
Phạm vi phát hiện chuyến bay không được phép: ≥2km (khám phá tất cả các máy bay không người lái, bao gồm FPV và các chuyến bay không được phép) |
||
|
Tỷ lệ thành công phát hiện |
99% |
|
|
Phá vỡ giao thức |
LightBridge1, LightBridge2; OcuSync; WIFI và các giao thức biến thể WIFI |
|
|
Sự lừa đảo mua lại |
Tần suất lừa dối |
GPS-L1 |
|
Phạm vi lừa đảo |
3km (có thể điều chỉnh) |
|
|
Ngăn chặn nhiễu |
Băng nhạc gây nhiễu |
840-868MHz(điều khiển chuyến bay và truyền hình) |
|
902-928MHz(điều khiển chuyến bay và truyền hình) |
||
|
1560-1620MHz(điều hướng) |
||
|
2400-2500MHz(điều khiển chuyến bay và truyền hình) |
||
|
5150-5850MHz(điều khiển chuyến bay và truyền hình) |
||
|
Phạm vi hoạt động |
1000m |
|
ⅣThông số kỹ thuật sản phẩm
|
Chỉ số tham số |
|
|
Kích thước (khi được triển khai) |
≤1500mm×1500mm×2800mm |
|
Trọng lượng |
≤25kg (thiết bị) |
|
Nhiệt độ hoạt động |
-40°C55°C |
|
Nhiệt độ lưu trữ |
-45°C65°C |
|
Xếp hạng bảo vệ |
Ip65 |
|
Độ ẩm hoạt động |
≤95% |
|
Giao diện dữ liệu |
RJ45 |
|
Giao diện điện |
Điện áp: AC 180V-250V |
|
Lượng: ≤100W (chế độ phát hiện), ≤600W (chế độ đối phó) |
|
|
Thời gian cài đặt |
≤15 phút. |
|
Bao bì |
2 trường hợp |
|
Chức năng nền tảng |
Khám phá thời gian thực, báo động, biện pháp đối phó tự động, biện pháp đối phó thủ công, lập bản đồ GIS, lưu trữ dữ liệu, truy vấn sự kiện |
V. Kích thước sản phẩm
VI. Phong cách của công ty
VII.Các sự kiện của công ty
